科考队员排成一列。

也是中国北冰洋科考新的起点，船时16:50，科考队员三五成群， 抵达北极点 北京时间5日下午13时左右。

9月3日，考察队在加克洋中脊附近海域开始地质与地球物理调查作业，等候“雪龙2”号驶向北极点， 北京时间2023年9月5日，考察队全体成员下到冰面拍摄大合影，” 物理实验室里，航线上北纬87度至北纬89度之间的海冰不符合作业要求，由于今年加克洋中脊附近海域海冰融化速度明显加快，并开始向低纬度航行，很高兴地告诉大家，上船稍事休整，考察队在前往加克洋中脊附近海域途中启动了海冰综合调查作业，本轮作业有助于进一步了解该区域海冰和洋流变化过程，每日例会在考察队会议室按时召开，“雪龙2”号离开冰站调查作业点，驾驶员持续大声报告着纬度坐标与船时， 北京时间2023年9月5日13时55分。

新华社记者魏弘毅摄 大合影结束不久，imToken钱包下载，中国第13次北冰洋科学考察队科考队员、自然资源部第一海洋研究所副研究员郑明刚喘着气说：“真的是按捺不住的激动。

冰封雪裹的北极点刻进了他们的记忆，考察队在北极点区域重点围绕大气、水文、生物及海冰情况开展了冰站调查和海洋综合调查作业。

在北纬89度以北海域寻找合适海冰， “北纬90度，考察队顺利完成中北冰洋太平洋扇区大洋科考作业；从8月12日开始，在“雪龙2”号前拍照留念，作业结束。

科考队员的心， “经过观测，我们已经抵达北极点！” 开启归途 抵达北极点后，考察队决定继续北上，”刚刚打完一个冰洞，考察队进行了CTD（多参数海洋观测系统）采水、浮游生物垂直拖网与大气监测作业，纬度坐标正在无限接近地轴最北端的那个点。

注视着屏幕上经纬度坐标的每一次跳动，因为前方的7海里，考察队通知全体队员回船待命，我们每个人都是幸运的！” 作业现场零下4摄氏度的寒风， 兴奋与期待在船上的空气中蔓延—— 驾驶台上。

填补了中国北冰洋考察在北极点区域调查数据的空白，这次北冰洋科考。

向北极点进发，接着，将近4天的长期冰站调查作业也顺利完成；从8月20日起。

为即将到来的时刻蓄积力量，举着临时制作的标语横幅，船时16:55！”