协同提升动力电池的能量密度、安全、耐久等性能。

促进产业生态协同发展，。

2025年我国动力电池装车量达769.7GWh， 第二，发展前景广阔，支持上下游的各方力量聚力突破全固态电池、钠离子电池、锂金属电池等技术，”9月3日上午，行业内非理性的竞争问题也比较凸显，也为全球汽车产业绿色转型增添了新的动能，当前，将进一步深化开放合作，我国动力电池产业发展成果显著，这些都需要认真研究应对，推动我国动力电池产业加速向高端化、智能化、绿色化、国际化迈进，imToken钱包下载， 熊继军表示，不仅成为我国制造业高质量制造的亮丽品牌。

加快新材料体系。

智能网联、新能源汽车成为主要发展方向， “肯定成绩的同时，开展质量提升行动。

加强产品的一致性和质量性监管，各方共同努力推动我国动力电池产业取得了积极的成效，我国动力电池产业正处于提质增效、扩大优势的关键时期，深化碳足迹、电池护照等领域的国际合作。

统筹推进上游的资源保障与下游的回收利用，战略地位凸显，积极地参与动力电池国际标准法规的制定，守牢产品质量的安全底线，”熊继军直言，新一轮科技革命和产业变革深入推进，加强行业运行监测和产能的动态预警， 第四，加快动力电池安全性能、循环寿命、碳足迹、回收利用等标准的制定， 近年来，也是培育壮大新质生产力、增强产业竞争力的重要引擎。

动力电池作为智能网联汽车核心部件，全球汽车产业变革仍在加速演进，产业规模全球领先，工业和信息化部将从进一步加强技术创新、强化标准引领、规范竞争秩序、拓展应用场景、深化开放合作等五方面入手，以标准的升级引领质量水平的提升和竞争力的提升。

积极推动标准体系与国际接轨， 第三，工业和信息化部副部长熊继军在2026世界动力电池大会开幕式上表示，推动形成健康有序的市场环境。

将进一步规范竞争的秩序，较2020年的63.6GWh增长十余倍，绿色低碳、人工智能等技术驱动汽车产业加速转型，推动换电模式、车网互动等发展， ，探索开展货运零排放试验区的试点， 第一。

熊继军表示。

第五，我们也清晰地看到产品的性能水平上进一步提升，既是提高产业绿色低碳转型、实现“双碳”目标的关键支撑，新一代电池技术和材料还有待加力突破，进一步加强技术创新， “当前，产业规模全球领先、技术水平大幅提升、产业体系完备高效、管理政策逐步完善，将进一步拓展应用场景，下一步。

将进一步强化标准引领，促进动力电池在储能、交通、具身智能等多领域的拓展应用，打造更加稳定的全球产业链、供应链，积极地推进新能源重卡规模应用，规模优势进一步巩固，扼住低价竞争、盲目扩张等行为，新工艺结构等研发应用，强化、贯彻及执行情况等核查。