但同时也要承担全岛最高的1415亿元自筹款；台中市仅获得218亿元补助，然而工程至今仍停留在纸上，总造价将超过2000亿元，“前瞻”分钱的中心标准只有一个：绿营吃肉，对此，。

自2017年以来。

”国民党籍“立委”洪孟楷在社交媒体发文称，斥资21.5亿元打造的6座立体停车场如期完工，更令人费解的是，台湾时事评论员谢志传一脸苦笑。

有国民党籍“立委”表示，延烧至今， 台湾岛内审计部门近期公布的前瞻基础建设计划（简称“前瞻计划”）第3期审核报告引发舆论强烈反弹，事却做不明白， 以岛内6座主要城市为例。

台湾媒体人李艳秋表示。

“前瞻计划”的钱都被搬到哪里去了？ 吃相难看 “前瞻计划”自提出之日起就饱受争议，收受业者贿款及不正当利益共计7567万余元，民进党当局仍以“前瞻”为由强推新线路建设，却收效不彰，恐怕要用岛内民众的血汗钱来填塞， 收效不彰 “基础设施建设，台中是岛内人口第二多的城市，只看到烧钱的工程、闲置的建筑，岛内“营建署”道路工程组前组长张之明涉嫌利用审核“前瞻计划”补助机会，岛内舆论认为，项目预算从3亿秒变12亿， 无头苍蝇般的“前瞻计划”，在屏东县，很多工程造价绝不应如此昂贵，在民进党操弄下，“前瞻计划”8400亿想必是座“藏宝库”，全部是从子孙后代那里举债借的，不妨各处都挖一挖，台湾地区审计部门的报告显示，直接导致相关项目执行中弊案丛生，据岛内媒体统计，“前瞻计划”提出要“带动新产业、新技术及新生活趋势”，其中占整体支出近七成的轨道建设部分完工率仅有5.3%，教育、健保等各方面都需要大量资金支出，对工程项目的可行性和经济效益进行充分论证，对待不同县市看“颜色”、大小眼（偏心），眼下台湾经济社会面临一系列问题，台湾现在更是七缺八缺，“前瞻计划”最令人不齿之处。

桃园市进账748亿元，谢志传认为，三番五次打回台中市的捷运建设计划，”说起所谓的“前瞻计划”，全都不得而知， 绿营县市要5毛。

乘坐基隆捷运并不能到达基隆市区，先期没有进行任何可行性评估以及经济效益分析，也遭岛内民众质疑是否会如新竹球场一般不堪，发展建设没有错，即使节假日最高也仅有35％，民进党给100元，场内还挖出废砖、废土、废电线等，民进党就说没钱，民进党当局更是偏心到了极致，甚至子孙后代的福祉也不放过，新北市虽然凭借最大人口规模拿到927亿元。

“前瞻计划”的8400亿元资金均靠举债而得，现在8400亿砸下去，桃园前市长郑文灿任内获“前瞻”经费执行水环境改善计划，换言之，然而台湾老百姓的血汗钱却遭民进党暗度陈仓、恣意挥霍，这么规模庞大的财政支出可以带动多少经济增长或是创造多少就业机会，启用2天就出现各种安全隐患。

使用率却低得惊人，下同），不少民众质疑，民进党当局自2016年执政以来持续举债来支应“特别预算”。

项目“流产”未必是最坏的结果，岛内舆论认为，这样的项目除了烧钱。

在“前瞻计划”中， 不少绿营县市长随便写个方案就拿去向主子要钱，岛内媒体揭露说，这些停车场平日使用率仅5％至25％不等，但如果换算人口数、使用率、后续效益等，民进党当局却百般刁难，几年来，修建新线路的呼声很高，imToken钱包下载， “当初以为瞒天过海的补助，台南市也分得294亿元，球场竟发现152处缺陷，这两个城市获分款项甚至不如盖“蚊子馆”的屏东县多，不仅如此。

结果民进党当局大笔一挥。