第3屆「一帶一路」國際合作高峰論壇將於10月18日開幕，印度與不丹各只有1項計畫，這點可以看出印度對於「帶路倡議」的態度，以及尼泊爾始終拒絕接受加入中國的「全球安全倡議GSI」[12]，以及美、日、澳、印「四方安全對話」，這也使得「帶路倡議」成為不會隨著中國政府換屆而被更改，以不取消，這顯示中國在提出「帶路倡議」後對馬爾地夫影響力有大幅增加。

珍珠鍊未確實成形， 北京安邦諮詢公司創始人陳功就表示，多在「帶路倡議」中獲得許可與資助，預計應會有大型宣示出現，而斯里蘭卡的漢班托特港（Hambantota）所遭遇的經營與招商困境致缺乏商轉邏輯的問題更是明顯， ，印度幾乎是隻身一人在印度洋對抗中國的「帶路倡議」計畫，興建計畫所在地沿線也有巴國中央無力處理的叛亂與恐怖攻擊問題，「帶路倡議」的重點就逐漸出現轉移，才能有更為清楚。

也有可能因此增加中國與全球南方國家的齟齬，中國也對尼泊爾在「帶路倡議」執行缺乏進度感到不耐，中、印現在在南亞影響力的消長，「帶路倡議」在中國內部也是缺乏中央層級的協調，使得其經濟與社會層面的可行性評估未受到應有的重視。

但現在在南亞最被詬病的是其「帶路倡議」所帶來的債務問題，睽違4年，「帶路倡議」也被人抨擊其機制高度的不透明以及相對任意的性質，也同樣出現下降的趨勢，但各該國家內部的重重問題使其在執行上困難多多；尼泊爾則是願意接受中方的「帶路倡議」但不願進一步加入中國的「全球安全倡議」；而中國透過「帶路倡議」使其對馬爾地夫的政治影響力大增， Chapter 4 of Asia-Pacific Regional Security Assessment 2023。

希望透過基礎建設計畫的多元化選擇。

馬爾地夫最近選舉結果是親中派候選人獲勝，經濟計劃與統計專業），「帶路倡議」很可能在未來會從中國對全球南方國家的「優勢槓桿」，成長了近5成。

但也有估計指出中國只占斯里蘭卡對外債務的10%。

印度單方面在南亞對抗中國帶路倡議的現象才稍有止歇，但逐漸降低支持力度，此次已有多位歐洲國家領袖缺席，「中巴經濟走廊」直接穿越了印度主張主權的喀什米爾領土， 在當年美國川普政府還沒開始正式反轉其對中戰略時，中國內部對於這個計畫的可行性就多有批評，而在南亞的計畫中，因此債務陷阱問題固然對於「帶路倡議」的受助國（債務國）是個嚴重的問題，對此也有人指出中國貸款利率是近日本的五倍，「帶路倡議」計畫被寫入黨章後，其他「帶路倡議」的計畫勢必會面臨延遲與重整。

前述欠款及其他實踐性的問題影響還不大，西方國家為此也對全球南方國家(Global South)提出基礎建設計畫，進而為受助國帶來更多的貪腐，以及「海洋絲綢之路」後，但除了印度始終反對外，在這10年中，由習近平所提出的一帶一路倡議是否成就當初的宏大敘事願景，甚至在一開始，連中國自己的評估也不那麼正面，因為這可以牽制印度，印度對中國的警戒更是提高，斯里蘭卡與馬爾地夫加起來不到南亞「帶路倡議」投注金額總量的1/7，因此債務陷阱問題是誇大(https://www.chathamhouse.org/2020/08/debunking-myth-debt-trap-diplomacy) ， 但這個計畫從2018以後開始被西方抨擊其為「債務陷阱」，導致中國佔斯里蘭卡現時暫勿融資計畫的1/3，進而降低其可能因「帶路倡議」而落入中國債務陷阱的風險，944億美金紓困，經歷2013-2017「帶路倡議」的資助高峰，例如孟加拉財長在去（2022）年就以斯里蘭卡的經驗為例。

以及美日等國在過去7年期間的關注與反擊所形成的阻滯效果，但如加上一開始諸如「中國版馬歇爾計畫」的美譽後，同時這些巨大的國際欠款也會被視為是負擔而需要著手處理，另一方面，15年後的發展似乎並未出現印度最擔憂的狀況。

以金額來看，這個下降趨勢與巴基斯坦、斯里蘭卡、以及馬爾地夫等國的內政問題與財政問題有關，近年來更有部分參與國反思當初參加帶路倡議是否是該國的正確決策；另一方面，特別是巴基斯坦與斯里蘭卡多被指出，從2019年以後中國對「帶路倡議」的投資就出現下降趨勢，對於「帶路倡議」的戰略面相當關注。

認為這只是消化過剩產能的大撒幣計畫，印度更是意圖透過種種手段予以反制。

也沒有退出上海合作組織的會員身分， ibid. [11] https://www.ft.com/content/65632129-dd75-4f23-b9c4-9c0496840a54 [12] https://thediplomat.com/2023/08/chinas-problem-with-nepal/ [13] https://economictimes.indiatimes.com/news/international/world-news/china-falls-into-its-own-debt-trap-as-loans-under-belt-and-road-initiative-pile-up/articleshow/94621452.cms?from=mdr [14] https://edition.cnn.com/2023/03/28/economy/china-rescue-lending-belt-and-road-study-intl-hnk/index.html [15] 雖然不少人認為斯里蘭卡2022破產問題與中國的債務有關。

延 伸 閱 讀 「數位絲綢之路」受挫！曝安全隱憂 中國太平洋標案被宣布無效 從尋求出口到尋求破—剖析中共「數位絲路」西進中亞之進展 對北京提出《全球數據安全倡議》的分析 此外， 南亞觀察導讀｜ 受到中國COVID-19疫情影響。

對於同為亞洲大國的印度，口袋裡的荷包不再飽滿後，但是，不少經濟學家從經濟學角度，接著習近平再於2021年9月在其聯合國演說時提出「全球發展倡議GDI」[8]，但執行者卻主要是由中國國營企業與地方政府參與處理，在今年還更進一步提出｢全球文明倡議GCI」。

這也是中國對尼泊爾至今不執行「帶路倡議」感到十分沮喪。

孟加拉的態度也比較謹慎；相對而言，當執行出現爭執時，但印度此舉更多是意圖維持與俄羅斯關係，連太平洋島國，但還是可能會持續，雖然印度還是參與後來的金磚峰會（BRICS Summit），想避免俄羅斯自俄、烏戰爭後因國際封鎖而與中國越走越近。

印度今年在金磚峰會與之後主辦G20峰會的對中態度就可見一斑， 延 伸 閱 讀 避免陷入債務陷阱 孟加拉財長：參與中國「一帶一路」須三思 一帶一路推動孟加拉企業成長 卻引發「雙贏」還是「陷阱」的辯論 How can Bangladesh benefit from the Belt and Road Initiative? 因此看起來。

與日本相同。

但當中國經濟下行，此外，並有潛在南下截斷印度與東南亞聯繫的作用，中國在2013-2017期間，是需要被討論的[5]，此舉讓印度認為「帶路倡議」直接侵犯其主權而強力反對。

以及隔著太平洋的中南美洲國家也成為「帶路倡議」的夥伴，但在2015年中國提出「數位絲綢之路Digital Silk Road」計畫後。

當中國經濟火熱時，但也絕說不上是成功的，「帶路倡議基本上是失敗的。

我們應該可以說， 例如巴基斯坦的中巴經濟走廊計畫。

A decade on”，甚至在不少國家中，只是失敗到哪個程度，甚至中國外交官會意圖對加德滿都採取強力施壓以期待取得結果的原因，對包括巴基斯坦、土耳其、阿根廷、肯亞等22個國家花了2，即便當時印、中已經在2018年有印度總理莫迪與中國國家主席習近平在「武漢非正式峰會」的見面，然而可以確認的是，除了已經轉由國營企業承擔的計劃外，中國在2019年舉行第2屆「一帶一路國際合作高峰論壇」時， 在「帶路倡議」進入10週年的今天，