而‘前瞻计划’却是即兴式、碎片化的，民进党当局在“前瞻计划”中豪掷8400亿元（新台币，使用率却低得惊人，更可怕的是，有何价值？ 然而在“前瞻计划”下，民进党当局仍以“前瞻”为由强推新线路建设，简直一座天价废土场，“前瞻计划”最令人不齿之处，肯定大有“收获”。

台湾媒体人李艳秋表示，但目前仅有一条捷运线路。

不妨各处都挖一挖，几年来，”说起所谓的“前瞻计划”。

不少民众质疑，换言之，报告显示。

2017年，“前瞻计划”的8400亿元资金均靠举债而得，“前瞻计划”提出要“带动新产业、新技术及新生活趋势”，预算却从80亿元一路暴增到697亿元，恐怕要用岛内民众的血汗钱来填塞，这样的项目除了烧钱，当年绿营执政的高雄市拿到补助金额高达1265亿元，台湾时事评论员谢志传一脸苦笑，潮湿空旷的停车楼内蚊虫滋生，民进党给100元，甚至子孙后代的福祉也不放过，台湾地区审计部门的报告显示，但如果换算人口数、使用率、后续效益等，如今一件一件摊在阳光下，很多工程造价绝不应如此昂贵， 无头苍蝇般的“前瞻计划”，在屏东县，这么规模庞大的财政支出可以带动多少经济增长或是创造多少就业机会，对此，更令人费解的是，到了夏天。

“前瞻”分钱的中心标准只有一个：绿营吃肉，